Da Ancona, dove era presente lo scorso 23 giugno per il varo della “Viking Saturn”, l’AD e DG di Fincantieri Pierroberto Folgiero ha sottolineato il valore del cantiere che “ha la possibilità di essere ingrandito e sarà il cuore della strategia sulle navi di lusso”. La “Viking Saturn” è la decima nave da crociera realizzata da Fincantieri per la società armatrice Viking guidata da Torstein Hagen, intervenuto alla cerimonia. La nave, con una stazza di 47.800 tonnellate lorde, si posizionerà nel segmento di mercato di unità di piccole dimensioni: dotata di 465 cabine, potrà ospitare a bordo 930 passeggeri.

La progettazione delle navi Viking riflette le più recenti normative in tema di navigazione: fornite dei più moderni sistemi di sicurezza, compreso il “safe return to port”, dispongono di motori ad alta efficienza, idrodinamica e carena ottimizzate con conseguente abbattimento dei consumi e sistemi che riducono al minimo l’inquinamento dei gas di scarico e che soddisfano le più severe normative ambientali. Innovazione green e digitale d’altronde, come ha sottolineato anche l’AD Pierroberto Folgiero, giocano un ruolo chiave nel futuro del settore: “Penso che nel prossimo ciclo industriale di questo Paese le infrastrutture siano importanti e i fondi per le infrastrutture ci saranno. Far accadere le cose è un esercizio di concertazione, non bastano le risorse, bisogna scaricarle a terra”.

A beneficiarne, secondo l’AD e DG di Fincantieri, sarà anche il Pil: “Noi ci lavoreremo e ci crediamo. Pensiamo che nei prossimi anni le filiere nazionali, soprattutto sui settori strategici saranno fondamentali, certo che per tenere forti queste filiere, come quelle della cantieristica civile e militare, c’è bisogno di fare investimenti che significano occupazione. È una bella storia”. Come quella del cantiere di Ancona, per cui Pierroberto Folgiero intravede “belle performance e tanto futuro”: il varo della “Viking Saturn” lo conferma.